Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum tortor quam, feugiat vitae, ultricies eget, tempor sit amet, ante. Donec eu libero sit amet quam egestas semper. Aenean ultricies mi vitae est. Mauris placerat eleifend leo. Quisque sit amet est et sapien ullamcorper pharetra. Vestibulum erat wisi, condimentum sed, 
500 meter lang, 68 meter breed: de afmetingen van de Deurganckdoksluis, waarvan de werken momenteel volop lopen, zijn gigantisch. De tweede sluis voor de Waaslandhaven (en bijhorende toegangsgeul) werd zodanig ontworpen dat ze toegankelijk is voor de nieuwe generatie 14000 TEU-containerschepen.
De werken aan de Deurganckdoksluis – de grootste sluis ter wereld – zijn gestart eind oktober 2011. Eind april van dit jaar, na de voltooiing van de betonwerken, werd de sluis gevuld met liefst 1,6 miljard m³ water. Dankzij het principe van de communicerende vaten werd de Deurganckdoksluis gevuld tot aan het waterniveau van de Waaslandhaven, van waaruit het water overgeheveld wordt.
Vervolgens kunnen de aannemers starten met het wegbaggeren van één van de twee dammen (aan de kant van de Waaslandhaven) aan de uiteindes van de Deurganckdoksluis. Begin juni komen de sluisdeuren toe uit China. Het is de bedoeling dat de eerste schepen over een jaar de sluis in- en uitvaren.
Noodzaak
Naast de sluis worden nog enkele gebouwen opgetrokken: een centraal bedieningsgebouw, twee machinegebouwen, een loods voor de technische diensten en een gebouw voor de sleepdiensten.
De nieuwe sluis is noodzakelijk om de toegang tot de dokken op de Linkerscheldeoever ten allen tijde te verzekeren. Momenteel is de Kallosluis nog de enige toegang tot dit dokkencomplex. Dankzij de Deurganckdoksluis zal het potentieel van de Waaslandhaven volledig worden benut.
BVC
Foto: Jan De Nul