Vlaanderen voert kilometerheffing voor vrachtwagens in

Vanaf 1 april 2016 betalen binnen- en buitenlandse vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton op onze hoofdwegen een heffing per gereden kilometer. “Heel de wereld rijdt over Vlaamse wegen, maar vandaag betalen alleen de Vlamingen. Daar brengen we met deze maatregel verandering in,” zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts.

De vrachtwagens worden belast op basis van drie criteria: tonnage, wegtype en uitstoot. De tarieven (zie tabel) zitten onder het niveau van de Duitse kilometerheffing, vooral voor kleinere vrachtwagens (tussen 3,5 en 12 ton). Bovendien wordt iedereen die investeert in groene en zuinige wagens daarvoor beloond: een stevige impuls voor de vergroening van het vrachtwagenpark.

De kilometerheffing wordt volledig aftrekbaar van de vennootschapsbelasting.

Belangrijke hoofdassen

De slimme kilometerheffing wordt beperkt tot voornamelijk autosnelwegen en enkele belangrijke hoofdassen. Minister Ben Weyts: “Het havengebied van de vier Vlaamse zeehavens wordt vrijgesteld van de heffing. Zo behouden de havens hun concurrentiepositie.”

De opbrengst gaat onder meer naar een verlaging van verkeersbelastingen. Voor vrachtwagens tot 12 ton wordt die zelfs afgeschaft. Daarnaast gaat 40 miljoen euro naar een vermindering van de loonlasten van de transportsector. Met het geld van de kilometerheffing kan de Vlaamse regering ook