Shipit – “Multimodaal transport is de toekomst”

Shipit bouwt sinds 2003 multimodale logistiek uit. De combinatie van schepen, treinen en vrachtwagens overtuigt steeds meer bedrijven met aandacht voor kostenefficiëntie en milieu.

Waaruit bestaan de actviteiten van Shipit?
Jan Goderis: “Wij begonnen in 2003 met extern logistiek management voor multimodaal transport: via schepen, treinen en vrachtwagens. De eerste opdracht was het afvoeren van vervuilde grond en zo werden we een transportpartner voor saneringen en algemene bouwwerken. Ondertussen kunnen we onze kennis en expertise in heel West-Europa inzetten.”

Multimodaal transport is altijd het uitgangspunt?
“We proberen zoveel mogelijk via water of spoor te transporteren. De eerste jaren stond bulk centraal, gaandeweg kwam daar ander transport voor bouw bij, zoals bakstenen en andere basisproducten. Aanvankelijk was er weerstand, omdat de overslag duur was. Wij zochten en vonden oplossingen, met mobiele laadplatforms en binnenvaartschepen met vaste kraan.”

Jullie participeren ook in Blue Line Logistics?
“Met partners werkten we een nieuw concept van kleine vaartuigen uit: catamarans met kraan, zeer geschikt voor pallets. We gebruiken dat voor kleine vaarwegen, zoals het Kempisch Kanaal, voor klanten als Wienerberger en Coeck. We willen een netwerk uitbouwen, want die kleinere schepen met een laadvermogen van 300 ton zijn geschikt voor alle waterlopen in België en de buurlanden.”

En daarnaast bouwden jullie een multimodaal platform?
“Ons multmodaal platform in de Waaslandhaven is een interface tussen het Deurganckdock en het achterland. Wij vullen containers met via weg, spoor of binnenvaart conventioneel aangevoerde goederen, of maken containers leeg en transporten het naar de eindbestemming. Dat houdt vele lege retourcontainers van de weg. Daarnaast participeren we voor 33% in Antwerp Port Shuttle, voor transporten van containers binnen de haven. Deze dienstverlening breiden we nu ook uit op het Albertkanaal tot het transferium in Beverdonk.”

FICHE

• Activiteit: multimodaal transport, met zee- en binnenschepen, treinen en vrachtwagens.
• Draagvlak: mobiliteit- en milieuproblemen doen bedrijven uitkijken naar kostenefficiënt en milieuvriendelijker transport.
• Opgericht in: 2003 door Jan Goderis en Jan D’Haeyer, met Imasco als mede-investeerder. In 2008 stapten bijkomende aandeelhouders in, om de investering in het multimodaal platform in Kallo mogelijk te maken.
• Opvallend: het multimodaal platform is een interface tussen het Deurganckdok en het achterland en beschikt over een magazijn van 29.000 m², 500 meter spoor en 200 meter kade voor binnenschepen en kleinere coasters.

Sint Antoniusweg / Haven 1616 – 9130 Kallo – T 03 570 29 70 – office@shipit.be – www.shipit.be