Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum tortor quam, feugiat vitae, ultricies eget, tempor sit amet, ante. Donec eu libero sit amet quam egestas semper. Aenean ultricies mi vitae est. Mauris placerat eleifend leo. Quisque sit amet est et sapien ullamcorper pharetra. Vestibulum erat wisi, condimentum sed, Infiniti moet zowat het meest onbekende automerk in ons land zijn, niettegenstaande er steeds meer modellen van het Japanse luxebroertje van Nissan op onze wegen terug te vinden zijn. Vooral door de FX, de kloeke SUV van Infiniti, laat je je niet onopgemerkt passeren. De super gestileerde luxeterreinwagen is hét vlaggenschip van het merk en omdat we wilden weten hoe het aanvoelt om met zo een designknoert rond te rijden, deden we de test: Cannes het?
DOOR CHRISTOPHE DE SCHAUVRE (TEKST) EN JOHAN BRUNINX EN INFINITI(FOTO’S)
Infiniti heeft een filosofische basis geënt op het Japanse Adeyaka wat staat voor elegantie en luxe in harmonie met de natuur. Niet dat we van slechte wil zijn, maar als automerken filosofisch gaan doen, dan gaan we op de rem staan. Auto’s mogen slim worden, maar filosofisch? In Japan is het nu eenmaal niet zo dat tradities en inzichten deel uitmaken van het DNA van ondernemingen. Dat dit bij Infiniti zo tot uiting komt, heeft alles te maken met het feit dat ze zelf nooit onvermeld laten. Zelfs hun huismagazine heet Adeyaka.
Nissan wilde voet aan wal krijgen in Amerika, een markt waarin de Amerikaanse én Europese autoconstructeurs de toon bepalen. De manier waarop de Japanners het aanpakten, is exemplarisch voor de nauwgezetheid waarmee ze te werk gaan. In het verleggen van hun horizont richtten ze een werkgroep Horizon Task Force op om zo de juiste benaderingswijze van de Amerikaanse markt te onderzoeken.