De ontsluiting van Sint-Truiden staat al jaren, zelfs decennia, op de politieke agenda. De Truiense ondernemers vragen tevergeefs een snellere aansluiting op de E40, die de stad met Brussel verbindt. Op dit moment kiezen de meeste chauffeurs voor de verbinding richting Tienen, hoewel de suikerstad alles doet om autoverkeer te ontmoedigen. Ondernemend Sint-Truiden wacht angstvallig een laatste onderzoek af, dat uitpluist of een nieuwe verbinding via Landen, of zelfs de aanleg van een gloednieuwe autostrade, tot de mogelijkheden behoort.
Wat denkt Dominiek Van Laeken, zaakvoerder van het gelijknamige Van Laeken Installatietechniek, over de ligging en ontsluiting van Sint-Truiden? Hoewel hij van Houthalen-Helchteren afkomstig is, dreef de liefde hem naar Sint-Truiden. Hij woont ondertussen al 15 jaar in de fruitstad (Kerkom). “Sint-Truiden ligt in het zuiden van de provincie, in de periferie dus,” stelt hij. “Wanneer je de provinciegrenzen echter wegdenkt, wordt de ligging plots een strategisch voordeel. Als je de ochtend- en avondspits mijdt, geraak je namelijk op een uur tijd in Brussel. Ondanks de trage verbinding via Tienen… Ook de Waalse markt is amper een steenworp ver. Als bedrijf zien wij potentieel in Wallonië. Het is enkel nog zaak om de taalbarrière te overwinnen.”