Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum tortor quam, feugiat vitae, ultricies eget, tempor sit amet, ante. Donec eu libero sit amet quam egestas semper. Aenean ultricies mi vitae est. Mauris placerat eleifend leo. Quisque sit amet est et sapien ullamcorper pharetra. Vestibulum erat wisi, condimentum sed, commodo vitae, ornare sit amet, wisi. Aenean fermentum, elit eget tincidunt condimentum, eros ipsum rutrum orci, sagittis tempus lacus enim ac dui. Donec non enim in turpis pulvinar facilisis. Ut felis.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vivamus magna. Cras in mi at felis aliquet congue. Ut a est eget ligula molestie gravida. Curabitur massa. Donec eleifend, libero at sagittis mollis, tellus est malesuada tellus, at luctus turpis elit sit amet quam. Vivamus pretium ornare est.
![Dit is vr e-BM, Paul. Groeten, Stefan Van: Luc Serrien [mailto:Luc.Serrien@DAFTRUCKS.com] Verzonden: woensdag 10 juni 2015 11:58 Aan: Luc Serrien Onderwerp: [mm] DAF Trucks Belux press release: Euro Top Concept bouwt zijn 500ste Klaas aluminiumkraan op DAF LF - Euro Top Concept construit sa 500e grue aluminium Klaas sur un DAF LF Urgentie: Hoog Dames, Heren, Mesdames, Messieurs, Euro Top Concept bouwt zijn 500ste Klaas aluminiumkraan op DAF LF Euro Top Concept (ETC) leverde onlangs zijn 500ste Klaas kraanopbouw aan dakwerkbedrijf Vandermosten uit Brussel. De jubileumopbouw werd op een DAF LF gebouwd. Geen toevallige keuze, want ETC verkiest sinds enige tijd trucks van DAF als basis voor zijn alukranen en ladderliften. Daarnaast had ETC ter gelegenheid de plechtige overhandiging van deze 500ste kraan nog een leuke en ludieke verrassing in petto. Het 500ste exemplaar van een aluminiumkraan van Klaas werd geleverd aan Dakwerken Vandermosten uit Brussel. Voor het bedrijf, dat vandaag geleid wordt door Christophe Vandermosten, is de DAF LF meteen de eerste vrachtwagen. "Wij opteerden tot nu toe altijd voor een ladderlift op een aanhangwagen of voor het huren van een truck met kraan. Omdat we die de laatste tijd zo vaak moesten huren, hebben we de rekensom eens gemaakt en kwamen we tot de conclusie dat zelf zo een truck kopen de beste optie was", verduidelijkt Christophe Vandermosten. Euro Top Concept bouwde de Klaas K29/34TSR kraan van Vandermosten op een DAF LF Euro 6. "Een logische keuze", zegt Yves Van den Bogaert van ETC. Euro Top Concept kiest immers voor de DAF LF Euro 6 omdat het kan rekenen op de betrouwbaarheid en klantgerichtheid van zowel Aerts Trucks als DAF. "Zowel de concessiehouder als de constructeur spreken dezelfde taal. Namelijk de taal van de klant en dat is een taal die mij bevalt", gaat Van de Bogaert verder. "Wij volgden ETC in hun keuze voor DAF. Allereerst omdat zij weten waar ze over spreken. Het zal wel geen toeval zijn dat zij de voorkeur aan DAF geven. Ook al boden ze ons de vrijheid om voor een ander merk te kiezen. Bij DAF staat ook het rendement van de klant centraal, wat zich vertaalt naar een daling van de operationele kosten en een verhoging van de uptime van ons voertuig. Bovendien vormt de kraan met de truck een mooi geheel. Iets wat toch niet onderschat mag worden naar zichtbaarheid toe. Want zo een truck is niet alleen een handig werkinstrument, maar ook een marketingtool die je ten volle moet gebruiken", stelt Christophe Vandermosten. De nieuwe DAF LF Euro 6 ligt bij de klanten trouwens ook goed in de markt, dankzij zijn guitige en sympathieke look. "Bovendien is ook de wendbaarheid van de DAF LF Euro 6, die de kortste draaicirkel in zijn segment heeft, een groot voordeel voor onze klanten die toch vaak in dichtbewoonde gebieden moeten werken. Iets wat de meeste chauffeurs als bijzonder fijn ervaren", vervolgt Yves Van den Bogaert. Hij richtte in 2001 samen met Stephane Van Laere Euro Top Concept op. Het bedrijf dat begon in Temse, verhuisde snel naar Bornem, waar het over een ruime infrastructuur beschikt. ETC is exclusief verdeler voor België van de ladderliften en alukranen van het Duitse Klaas. De ladderliften en kranen van Klaas werken overigens niet op PTO. Ze worden aangedreven door een aparte motor en mogen dus gebruik maken van rode diesel. Bovendien betekent dit meteen ook dat de moderne Euro 6-motoren zich niet voortdurend hoeven te regenereren, omdat ze niet stationair hoeven te draaien. De ladderliften zijn vooral bestemd voor verhuisbedrijven, liftservicebedrijven en stellingbouwers. De alukranen worden dan weer vooral gebruikt door dakdekkers, daktimmerbedrijven, specialisten in zonnepanelen, houtskeletbouwfirma's, aannemers van renovatie, glasleveranciers en uiteraard ook de kraanverhuurbedrijven. De 500ste aluminiumkraan van Klaas is meteen ook de 50ste die op een DAF wordt opgebouwd. In het verleden werkte ETC samen met twee vrachtwagenleveranciers, maar nu heeft DAF een stevige voet in huis. De nabijheid van Aerts Trucks vormt daarbij een belangrijk pluspunt. Bovendien is ook de invoerder zelf niet zo ver verwijderd van het bedrijf. "Wanneer er ergens iets moet gebeuren op het vlak van homologatie, duurt het dan ook nooit lang voor er iemand ter plaatse is om het probleem zo snel mogelijk van de baan de krijgen", weet Yves Van den Bogaert. "Aerts Trucks werkt bijzonder klantgericht, ook al leveren ze voertuigen aan ons, waarvan ze vooraf soms zeker weten dat ze er achteraf geen service meer aan zullen moeten doen. Het staat onze klanten immers vrij om voor het onderhoud van het voertuig te kiezen voor een garage in hun eigen buurt. En je kan van iemand uit de buurt van Aarlen niet verwachten dat hij in Bornem op service komt. Toch remt dit Aerts Truck niet af om inzake service steeds het volle pond te geven", gaat Yves Van den Bogaert verder. Die guitige en sympathieke look van de DAF LF Euro 6, waarover eerder sprake, past trouwens ook perfect bij de verrassing die ETC tijdens de overhandiging van de 500ste aluminiumkraan van Klaas uit de mouw toverde. Het bedrijf uit Bornem liet immers onlangs ook een exemplaar voor het eigen bedrijf bouwen met een wel heel bijzonder uiterlijk. De DAF en de kraan werden immers in een girafmotief gespoten en bovenaan de kraan voorzien van een giraffenkop. "Een eyecatcher zoals je zelden ziet, die we ook in onze verhuurvloot zullen inzetten. En de eerste reacties zijn unaniem lovend en enthousiast", concludeert een tevreden Yves van den Bogaert. ETC zal net als DAF ook aanwezig zijn tijdens Matexpo in Kortrijk. Deze beurs voor de bouwsector vindt plaats in Kortrijk Xpo van 2 tot 6 september 2015. **onderschriften** **foto 1** Vlnr. Bert Aerts (Aerts Trucks), Yves Van de Bogaert (ETC) en uiterst rechts Stephane Van Laere kijken toe hoe Luger Klaas (Klaas) de sleutels van de DAF LF Euro 6 met daarop de 500ste Klaas kraan van ETC overhandigt aan Christophe Vandermosten (Vandermosten)](http://www.managermagazines.be/wp-content/uploads/ETC-foto-2.jpg)
Voor Vandermosten is de DAF LF meteen de eerste vrachtwagen. “Wij opteerden tot nu toe altijd voor een ladderlift op een aanhangwagen of voor het huren van een truck met kraan. Omdat we die de laatste tijd zo vaak moesten huren, hebben we de rekensom eens gemaakt en kwamen we tot de conclusie dat zelf zo een truck kopen de beste optie was,” verduidelijkt Christophe Vandermosten.
© Manager-Magazines 2005-2023